1.、道閘能關(guān)(開)不可以開(關(guān))能關(guān)(開)不可以開(關(guān)),表明電機白色公共性線優(yōu)良,能夠測好電機紅(黃)色與白色線是不是相通,再準確測量深藍色與灰(綠)色電源線和K2(K1)感測器電源開關(guān)是不是短路故障。
2、能電源開關(guān)但不可以關(guān)機能電源開關(guān)表明電機線紅、白、黃三條線沒有問題,電源線沒有短路故障。關(guān)鍵緣故是限位數(shù)據(jù)信號沒有送至控制板或控制板限位作用壞。
3、道閘不可以全自動關(guān)機
1.限位感應器K1、K2另外引路(限位感應器是有電磁場合閉,無電磁場斷掉)。
2.公共性線深藍色短路。
3.控制板壞:應用所述的查驗方式一樣準確測量。
4、道閘運作全過程中發(fā)抖是啥常見故障?運作中出現(xiàn)發(fā)抖主要是因道桿長短(凈重)與彈黃抗拉力不正相關(guān)而致。如果是下桿不容易顫,起桿會發(fā)抖,表明是拉伸彈簧抗拉力過強,調(diào)松彈黃抗拉力就可以。上桿不容易而下桿發(fā)抖,是彈黃抗拉力不夠,該調(diào)緊拉伸彈簧或拆換拉伸彈簧來解決。






車牌識別系統(tǒng)具備全氣侯及全天鑒別、運用覆蓋面廣的優(yōu)勢,晚間準確率99.6%,雨雪天準確率95.2%。
高度重視后臺管理系統(tǒng)
車牌號識別即然是"系統(tǒng)",之中硬件軟件構(gòu)架的優(yōu)劣,自然會影響"展現(xiàn)的結(jié)果",對于哪些的軟件跟硬件配置,合適哪些的環(huán)境,這就務必因環(huán)境而異。
車牌識別收費系統(tǒng)的實際操作工作人員學歷不一樣,收費工作人員一般年紀較為大,因此頁面一定要簡易大氣,非常容易實際操作。車牌識別收費系統(tǒng)可依據(jù)不一樣的地下停車場要求開展訂制。各地區(qū)收費現(xiàn)行政策不一樣,依據(jù)不一樣時間段收費的。

停車場系統(tǒng)的安裝首先大家應當留意的是道閘和控制機的安裝位置,由于安裝位置適當是否關(guān)聯(lián)到客戶應用是不是便捷,一般大家提議道閘和控制機中間的間距至少在2.5米,由于間距太近很有可能會使買車人泊車刷時車前會遇到道閘護欄,提議道閘和控制機的間距盡可能在3.5米長。停車場道閘系統(tǒng)。
停車場行車道的總寬也是危害道閘和控制機安裝的一個關(guān)鍵要素,由于行車道太窄會危害車子進出的順暢,因此,盛陽小編提議總寬在4.5米長。

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